西班牙注册的纯电动汽车数量比去年同期增加了 。正如总经理解释的那样，主要原因是疫情唤醒了更大的意识可持续发展意识。事实上，近的市场份额已经是全电动汽车，尽管我们距离欧洲平均水平（超过  还很远。 所解释的那样，西班牙不能在这一变革过程中落后。我们必须利用“由于我们对汽车行业拥有深厚的知识而获得的  电话号码数据  优势地位”。在我国，的取决于汽车工业。此外，西班牙移动行业在研发+i 上的投资 是其他行业的三倍。 基础设施的重要性 该法律要求，到 年，所有年销量超过  万升的加油站安装了充电插头。此外，年加油量万升的，必须安装千瓦以上的充电站。  已于 年批准了一项法律。解释说，如果没有良好的电动汽车充电器网络，这些车辆就不可能在社会上得到真正的应用。与此问题相关，l 但是，坚持认为主要问题之一是插头速度太慢，这增加了等待时间，最终，这使得电动汽车有时不切实际。可能的解决方案之一是 直接更换电池。中国汽车行业的蔚来汽车公司正在致力于此。该项目建议使用一种类似洗车的设施，在几分钟内用充满电的电池更换废旧电。

氢，长途旅行的解决方案 驾驶者的汽车平均每天行驶里程不会超过  公里，这就是为什么 大胆地说，在未来电动汽车成为常态的地方 的人都会使用电动汽车由电池供电。然而，考虑到当前的电池技术，几乎每天都有长途旅行的交通运输部门更难实现脱碳。在这种情况下，解决方案是使用氢气。 正如  总监所强调的那样，这项技术仍然非常昂贵且需要成熟，但它代表了提高自治水平。此外，加油时只需将油箱加满即可，类似于目前柴油车和汽油车的做法，这对用户来说很方便。 价值链 如果电动汽车的充电方式会造成污染，那么您就不能选择电动汽车，您必须考虑价值链，正如  所强调的那样可再生能源领域占据有利地位。

在这方面，西班牙具有优势，因为其气候使其在 寻找新创意 是一家巴斯克公司，由 领导，致力于新型移动出行领域，即电动、共享、互联和正如总经理所解释的那样，并非一切都是电池，未来的移动性也是基于共享车辆。在这方面，马德里是领先的城市，根据 的报告， 年它是欧洲第二大汽车共享城市。 还坚持认为，必须加快该行业内基础设施和新技术的投资，以便继续前进并达到欧洲强加给我们的数字。事实上， 已举办第二届移动奖，将为获胜项目提供 欧元为第二名获得者提供 欧元。除了开发这些高影响力技术作品的空间。 正如这位女商人所强调的那样在这个领域，协作和向外看至关重要。”因此，不仅国内公司在奖项中进行合作，例如国际公司也参与了奖项的合作，例如该组织麻省理工学院城市科学。